簾満月の「バスの助手席」

鉄旅、車旅、バス旅、歩き旅、旅なら何でも好きなシューちゃんのブログです。

2020-11-01から1ヶ月間の記事一覧

舞阪宿(東海道歩き旅・遠江の国)

「前坂とも書す。いにしえは舞沢、或は舞沢松原と言ふ」 東海道30番目の宿場舞阪には予てより浜名湖を舟で渡る渡船場があった。 「荒井よりの渡船、舞阪に着岸す」と古文に記録が残されていると言い、 宿場の西の外れが新居に渡る渡船場である。 南には太平…

浪小僧 (東海道歩き旅・遠江の国)

舞阪の見事な松並木を進むと途中に、「舞阪橋跡」の案内が有った。 ここには舞阪宿で唯一と言う長さ7尺、横三間の舞阪橋と呼ばれる土橋 が架かっていた。 保全に難がある橋で、やがて板橋に掛け替えをしたと伝えている。 並木の中には、「旧東海道五十三次…

舞阪の松並木 (東海道歩き旅・遠江の国)

篠原立場本陣跡、篠原一里塚跡、坪井村高札場跡や、馬郡村高札場跡 などを示すサインを確認しながら西進すると、奈良の春日大明神より勧 進したと伝わる「春日神社」があり、それを過ぎるとやがて前方に松並 木が見えてくる。 やがて道路幅が急に狭まり、有…

立場(たてば) (東海道歩き旅・遠江の国)

JRの高塚駅前を過ぎると左に逸れる国道とは分かれ、右の旧道に入っ て行く。この辺りではこの先で浜名湖を越えるため、東海道本線や新幹線、 国道1号線やそのバイパスなど、太平洋ベルト地帯を行く大動脈が狭い幅 の一帯に寄合わす様に集まってくる。 浜松…

二つ御堂 (東海道歩き旅・遠江の国)

旧街道はその先の成子の交差点で西に向け折れて、今日の動脈、東海 道本線や東海道新幹線を越え、若林一里塚跡を見て、次の宿場・舞阪を 目指す。その距離は、2里半と12町(11.1㎞)である。 旧東海道は国道257号線と重なった道で、その若林の曲がり角には…

浜松宿 (東海道歩き旅・遠江の国)

馬込橋を渡ると新町で、いよいよ宿内に入る。 直進すると浜松城・浜松城公園が右手に有り、その南の交差点が人口約 80万人を擁する浜松の中心的な場所、連尺である。 周辺一帯には市役所、市立美術館などがあり、多くの商業施設や飲食店、 事務所やオフィス…

長丁場 (東海道歩き旅・遠江の国)

中の町を後に、浜松宿を目指す。 既に浜松の市街地に入っているのに、旧街道は中々宿場の中心に行き着 かない。思った通り、宿場間4里7丁(16.5㎞)の道のりは、うんざり するほどの距離である。 市内に入ると街道筋には、中の町村長を務めた歌人で、嵐山…

東海道のまん中・中の町 (東海道歩き旅・遠江の国)

見付と浜松の間は、4里7丁(16.5㎞)の長丁場で、その間に流れる 天竜川の渡し場は、見付宿からは1里半のところにある。 舟渡り終えると、中の町立場(休憩施設)であるが、浜松宿まではまだ 2里半も残っている。 普通に考えると立場では無く、宿場があ…

舟橋 (東海道歩き旅・遠江の国)

「舟橋」とは、小舟を並列に並べ結び付け、川幅一杯に渡し、その上 に平板を乗せた仮設の橋だ。 このままだと下流側に流され湾曲してしまうので、対策として水中に杭 を打つ、或は舟に重りを結びつけて沈める、又太綱を両岸に渡し縛り付 ける等様々な工夫を…

東海型河川 (東海道歩き旅・遠江の国)

「天竜川 川幅十町許 一ノ瀬、二ノ瀬の二流となる 舟渡也」 と古書に有るとおり信州の諏訪湖を源流とし、太平洋天竜灘(遠州灘) に流れ出る一級河川で、流れも速く、深みもある事から古くから舟渡し が行われていた。 下流域の川には大きな中州が出来ており…

天竜川の渡し (東海道歩き旅・遠江の国)

見付を後に、浜松に向かう。 4里(16.4㎞)を越える長丁場ではあるが、箱根が厳しい峠道の上り下 りに比べれば、こちらは標高で言えば10m前後を行く比較的穏やかで 平坦な道である。 とは言え宿場間の距離が長いと、肉体的にも精神的にも負担が大きい のは…

宿場間の距離(東海道歩き旅・遠江の国)

東海道は全長126里6丁1間(約492m)、その間に53の宿場が設け られている。 単純に言えば、宿場間の大凡の平均距離は、2里半にも満たないが、実 際の距離は長いところ、短いところが入り交じり千差万別だ。 宿場間の距離で一番長いのは、宮と桑名の7里…

あわもちと姫街道 (東海道歩き旅・遠江の国)

街道筋に「町並案内処」を掲げたお菓子屋さんがあり、「名物 あわ もち」の幟旗に引かれ立ち寄ってみた。 見付宿では町中の商店が「いっぷく処」の幟旗を掲げ、店頭にパンフレッ トなどを置いて、休憩や案内に対応していて、この店もその一つである。 当地に…